Komin ceramiczny Scheier Dual Uniwersal Max + Turbo fi 180 + 100 9,5m

System: SCHEIER DUAL UNIWERSAL MAX + TURBO

Wymiar zewnętrzny komina [cm]: 36x68

Wysokość komina [m]: 9,5m

Średnica komina [mm]: 180 + 100

Ilość kanałów wentylacyjnych: BRAK

SCHEIER DUAL UNIWERSAL MAX + TURBO fi 180 + 100, 9,5 m - komin na paliwo stałe i kocioł kondensacyjny

• DUAL UNIWERSAL MAX + TURBO mieści w jednym pustaku 2K 36x68 cm dwa różne przewody: izolowany przewód ceramiczny fi 180 mm dla pieca, kominka albo kotła na paliwo stałe oraz przewód powietrzno-spalinowy Turbo fi 100 mm dla kotła z zamkniętą komorą spalania.
• Przewód ceramiczny przyjmuje spaliny z drewna, pelletu, brykietu, węgla, ekogroszku i miału, a także z gazu i oleju z kotłów z otwartą komorą - w zakresie od 60°C do 600°C.
• Przewód Turbo w klasie T200 P1 W2 jest przeznaczony dla kotłów gazowych i olejowych kondensacyjnych oraz turbo. Znosi spaliny do 200°C, nadciśnienie do 200 Pa i kwaśny kondensat.
• Kształtki dostarcza RHI Magnesita, austriacki producent materiałów ogniotrwałych. Ceramika A1N1 T600 jest szczelna, odporna na pożar sadzy, kwasy i ścieranie, zgodna z EN 1457-1:2012 i EN 1457-2:2012.
• Wełna mineralna i obudowa z keramzytobetonu trzymają ciepło, więc komin szybko łapie ciąg. Można go postawić w środku domu albo na zewnątrz.

Jak pracuje przewód Turbo

Spaliny płyną do góry rurą ceramiczną, a powietrze do spalania schodzi w dół szczeliną wokół niej, w przeciwnym kierunku. Odbiera przy tym ciepło od rury, więc kocioł dostaje powietrze już ogrzane - pracuje sprawniej i traci mniej energii.

Najważniejsze cechy DUAL UNIWERSAL MAX + TURBO:

• Dwa niezależne przewody w jednej obudowie
• Ceramika RHI Magnesita A1N1 T600 na paliwo stałe
• Przewód Turbo T200 P1 W2 do kotłów kondensacyjnych
• Praca w nadciśnieniu do 200 Pa (Turbo)
• Skropliny odprowadzane do kanalizacji
• Wełna na całej wysokości rur ceramicznych
• Certyfikat CE na cały system

Co zawiera zestaw DUAL UNIWERSAL MAX + TURBO

W komplecie są wszystkie części komina o wysokości 9,5 m - z jednego systemu, bez dobierania osobno. Numery odpowiadają schematowi:

1. Zakończenie Turbo - wyrzut spalin z czerpnią powietrza
2. Czapa betonowa zbrojona
3. Kratka przewietrzająca
4. Rury ceramiczne Turbo T200 P1 W2
5. Płyta czołowa Turbo z membraną
6. Trójnik Turbo - wyczystka i przyłącze kotła
7. Drzwiczki rewizyjne Turbo
8. Obejmy centrujące
9. Uszczelki przyłącza 60/100 i 80/125
10. Dekiel wyczystki
11. Drzwiczki kominowe izolowane
12. Maskownica odpływu skroplin
13. Kratka odskraplacza
14. Pustaki keramzytobetonowe 2K, klasa LB5
15. Daszek stożka ze stali kwasoodpornej
16. Nasada stożek (dyfuzor)
17. Rury ceramiczne RHI Magnesita A1N1 T600
18. Sznur dylatacyjny
19. Trójnik spalinowy 90°
20. Płyta czołowa trójnika z wełny
21. Trójnik wyczystkowy
22. Zaślepka wyczystki
23. Odskraplacz
24. Kolano odskraplacza
25. Wełna izolacyjna
26. Klej do ceramiki

(14) Pustaki 2K z keramzytobetonu klasy LB5 mają wymiary 36x68x24 cm. Są lekkie, niepalne, mrozoodporne i izolują lepiej niż pustaki betonowe czy żużlowe. Cztery kanały przewietrzające w ściankach odprowadzają ciepło i wilgoć z otoczenia wkładu.

Na 1 mb komina idą 4 pustaki na cienkiej spoinie zaprawy cementowo-wapiennej (10-15 mm). Niski, 24-centymetrowy pustak łatwiej wnieść na strop i wypoziomować niż wersję 33 cm.

W otwory na zbrojenie wsuwa się pręty żebrowane do fi 12 albo gwintowane M8 z nakrętkami złącznymi i zalewa rzadką zaprawą - to usztywnia komin ponad dachem.

(19) Trójnik spalinowy 90° przyjmuje czopuch kotła, pieca lub kominka. Zamiast niego możesz wybrać trójnik 45° albo niski trójnik 33 cm.

(21) Trójnik wyczystkowy pod przyłączem daje dostęp do dna przewodu przy usuwaniu sadzy.

(17) Rury ceramiczne fi 180 mm mają gładką powierzchnię, która stawia spalinom mały opór i nie robi się porowata po wielu czyszczeniach.

(26) Klej kwaso- i żaroodporny łączy kształtki w szczelną całość.

(22) Zaślepka zamyka otwór wyczystki; zdejmuje się ją tylko do czyszczenia.

(24) Kolano z PCV wyprowadza kondensat z odskraplacza poza obudowę, do kanalizacji (rura fi 50).

(23) Odskraplacz u podstawy przewodu zbiera wodę wykraplającą się ze spalin. Pełne dno daje mu dużą pojemność i pewne oparcie.

(25) Wełna mineralna owija rury ceramiczne od dołu do góry, dzięki czemu spaliny nie stygną za szybko, a obudowa się nie przegrzewa. Jest hydrofobizowana, niepalna, zgodna z EN 14303:2009+A1:2013.

(20) Płyta czołowa z niepalnej wełny wypełnia otwór wokół trójnika i przejmuje naprężenia, gdy nagrzany wkład przesuwa się względem pustaków.

(18) Sznur dylatacyjny uszczelnia połączenie z urządzeniem grzewczym i pozwala rurze przyłączeniowej swobodnie się wydłużać.

(8) Obejmy centrujące trzymają rury Turbo w osi otworu pustaka, tak by wokół została równa szczelina na powietrze.

(1) Zakończenie Turbo ze stali nierdzewnej wypuszcza spaliny górą, a świeże powietrze kieruje do szczeliny wokół rury.

(15) Daszek stożka z blachy kwasoodpornej osłania wylot przewodu ceramicznego przed opadami i liśćmi.

(16) Stożek (dyfuzor) wspiera ciąg i nie pozwala, by deszcz zamoczył wełnę.

(11) Izolowane drzwiczki szczelnie zakrywają wyczystkę przewodu ceramicznego i nie oddają ciepła na zewnątrz.

(7) Drzwiczki rewizyjne Turbo otwiera się przy serwisie kotła i przeglądzie kominiarskim.

(13) Kratka odskraplacza przewietrza dół izolacji i pozwala zajrzeć, czy skropliny odpływają.

(3) Kratka przewietrzająca wypuszcza wilgoć spod wełny, więc izolacja pozostaje sucha.

(4) Rury ceramiczne Turbo fi 100 mm w klasie T200 P1 W2 pracują na mokro, przy spalinach do 200°C i nadciśnieniu do 200 Pa. Kwaśne skropliny im nie szkodzą.

(6) Trójnik Turbo ma dwie funkcje - dolna część to wyczystka, górna to przyłącze kotła.

(12) Maskownica z otworem wykańcza wylot rurki skroplin.

(10) Dekiel z uszczelką od środka zamyka wlot wyczystki Turbo, pod drzwiczkami.

(9) Uszczelki pasują do przyłączy koncentrycznych 60/100 i 80/125, czyli rur spalinowych Ø60 i Ø80 mm.

(5) Płyta czołowa Turbo zamyka otwór przyłącza w ścianie komina. Membrana przylega do rury, a płyta działa też jako czerpnia powietrza.

(2) Czapa betonowa zbrojona, w wymiarze komina, zamyka górę obudowy. Nie wpuszcza wody do środka i zostawia przewodom swobodę ruchu oraz przepływ powietrza.

Jak skonfigurować zestaw

Na karcie produktu wybierasz mocowanie do krokwi, przykrycie płytą betonową albo szalunkiem traconym, trójnik 90°, 45° lub niski 33 cm oraz zakończenie: daszek ze stożkiem albo nasadę typu strażak. Części dodatkowe znajdziesz w kategorii elementy Turbo.

Przed zakupem zapytaj o certyfikat całego systemu

Znak CE ma obejmować kompletny komin i potwierdzać zgodność z EN 13063-1, EN 13063-2 i EN 13063-3. Osobne dokumenty na pustaki, rury i wełnę oznaczają „składak” - zestaw, którego nikt nie badał jako całości.

Pytania o komin Dual Uniwersal Max + Turbo

Czy do jednego komina można podłączyć kominek i kocioł gazowy?

Tak, każde urządzenie ma własny przewód: kominek lub kocioł na paliwo stałe idzie do ceramiki fi 180 mm, a kocioł kondensacyjny do przewodu Turbo fi 100 mm.

Jaki kocioł pasuje do przewodu Turbo fi 100?

Gazowy lub olejowy z zamkniętą komorą spalania, kondensacyjny albo turbo, z przyłączem 60/100 lub 80/125 - uszczelki do obu są w zestawie. Dobór potwierdź z instrukcją kotła.

Czy komin Dual Uniwersal Max + Turbo można postawić na zewnątrz?

Tak - keramzytobeton jest mrozoodporny, a wysoki komin usztywnią zbrojenie i mocowanie do krokwi. Inne kominy z kanałem powietrzno-spalinowym: kominy Scheier Turbo.

Gdzie trafiają skropliny?

Do odskraplacza u podstawy, a z niego kolanem z PCV do kanalizacji, więc komin nie zawilgaca się od środka.