Komin systemowy Scheier Turbo KW+W2+W2 fi 140 14,5m

System: SCHEIER TURBO

Wymiar zewnętrzny komina [cm]: 36x97

Wysokość komina [m]: 14,5m

Średnica komina [mm]: 140

Ilość kanałów wentylacyjnych [szt]: 5

SCHEIER TURBO - komin powietrzno-spalinowy do kotłów gazowych i olejowych

• SCHEIER TURBO to komin powietrzno-spalinowy (SPS) do kotłów z zamkniętą komorą spalania - kondensacyjnych i turbo, opalanych gazem lub olejem opałowym.
• W kominie SPS spaliny uchodzą wkładem ceramicznym, a powietrze do spalania płynie w przeciwnym kierunku - przestrzenią między wkładem a pustakiem. Po drodze ogrzewa się od przewodu spalinowego, dzięki czemu kocioł pracuje sprawniej i zużywa mniej energii.
• Rury ceramiczne klasy T200 P1 W2 O50 są przystosowane do pracy z kondensatem. Wytrzymują wilgoć, skropliny i agresywne związki powstające przy spalaniu gazu.
• Komin pracuje w nadciśnieniu do 200 Pa i przy temperaturze spalin do 200°C, czyli w warunkach typowych dla kotłów kondensacyjnych i turbo.
• Obudowa z pustaków keramzytobetonowych jest trwała i stabilna, a przy tym lekka w montażu.
• Komin można postawić w budynku lub na zewnątrz - w domu jednorodzinnym, budynku mieszkalnym albo obiekcie użytkowym.
• Kominy Scheier mają znak CE i są produkowane zgodnie z normą europejską EN 13063-3, która określa wymagania dla systemów kominowych z ceramicznymi kanałami powietrzno-spalinowymi.

Scheier Turbo w skrócie:

• Komin powietrzno-spalinowy (SPS) z ceramicznym wkładem
• Do kondensacyjnych i turbo kotłów gazowych i olejowych
• Praca w nadciśnieniu, do urządzeń z zamkniętą komorą spalania
• Ceramika odporna na kondensat, wilgoć i agresywne składniki spalin
• Temperatura spalin do 200°C, klasa T200 P1 W2 O50
• Spaliny wychodzą, a powietrze do spalania wchodzi tym samym kominem
• Powietrze ogrzewane wokół wkładu - wyższa sprawność kotła
• Szczelne połączenia kielichowe
• Lekka, mocna obudowa z keramzytobetonu
• Przewietrzanie komina wspierające pracę przewodu
• Montaż wewnątrz lub na zewnątrz budynku
• Modułowa budowa - szybki i prosty montaż
• Kompletny zestaw gotowy do postawienia

Co zawiera zestaw SCHEIER TURBO?

Zestaw SCHEIER TURBO to komplet elementów do budowy komina powietrzno-spalinowego dla kotła gazowego lub olejowego. Części są do siebie dopasowane, dzięki czemu montaż idzie szybko, a komin jest szczelny i trwały.

Numery elementów z listy znajdziesz na schemacie poniżej:

1. Czapa betonowa kominowa
2. Rury ceramiczne turbo (klasa T200 P1 W2 O50)
3. Trójnik ceramiczny kanału turbo (wyczystka + przyłącze kotła)
4. Obejmy centrujące wkład turbo
5. Odskraplacz wysoki z odprowadzeniem kondensatu
6. Kolano odskraplacza
7. Pustaki keramzytobetonowe (obudowa komina – klasa LB5)
8. Zakończenie komina – wyrzut pionowy spalin z czerpnią powietrza (daszek ze stożkiem)
9. Uszczelka przyłącza trójnika (60/100 oraz 80/125)
10. Płyta czołowa komina turbo
11. Klej do łączenia elementów ceramicznych
12. Dekiel wyczystki
13. Drzwiczki kominowe izolowane
14. Maskownica odskraplacza z otworem odpływowym

(7) Pustaki z keramzytobetonu tworzą obudowę komina - lekką, niepalną, odporną na mróz i wilgoć, a przy tym trwałą.

Pustaki mają kanały przewietrzające, które ograniczają gromadzenie się wilgoci w obudowie i wspierają prawidłową pracę komina.

Wysokość 24 cm zapewnia przewagę montażową nad wyższymi pustakami (np. 33 cm) – niższa masa ułatwia transport na strop i montaż, a mniejszy format umożliwia dokładniejsze poziomowanie oraz precyzyjne dopasowanie komina do konstrukcji budynku.

Fabryczne otwory konstrukcyjne pozwalają przeprowadzić przez pustaki pręty zbrojeniowe lub gwintowane i usztywnić komin, przede wszystkim ponad dachem.

(3) Trójnik ceramiczny kanału turbo ma dwa zadania: górna część to przyłącze kotła, a dolna służy jako wyczystka do kontroli i czyszczenia przewodu. Dzięki temu spaliny odpływają szczelnie, a system SPS działa prawidłowo.

(2) Rury ceramiczne turbo tworzą przewód spalinowy dla kondensacyjnych i turbo kotłów gazowych i olejowych. Ceramika znosi wilgoć, kondensat, agresywne składniki spalin i pracę w nadciśnieniu - klasa T200 P1 W2 O50.

(6) Kolano odskraplacza łączy odpływ kondensatu z kanalizacją, dzięki czemu skropliny są odprowadzane szczelnie i nie zawilgacają komina.

(5) Odskraplacz ceramiczny z odprowadzeniem kondensatu zbiera skropliny, które powstają przy pracy kotła kondensacyjnego, i kieruje je do odpływu, chroniąc komin przed wilgocią.

(13) Drzwiczki rewizyjne zamykają otwór wyczystki i ładnie go wykańczają. Wystarczy je otworzyć, żeby skontrolować lub wyczyścić przewód.

(12) Dekiel wyczystki to wewnętrzne zamknięcie wyczystki, montowane pod drzwiczkami. Uszczelnia przewód, aby spaliny i zanieczyszczenia nie wydostawały się na zewnątrz.

(9) Uszczelka przyłącza trójnika uszczelnia połączenie kotła z kominem. Jest odporna na kondensat i pasuje do przyłączy 60/100 oraz 80/125.

(10) Płyta czołowa komina turbo wykańcza miejsce, w którym przyłącze spalinowe wchodzi w ścianę komina. Membrana dopasowuje się do średnicy rury i ogranicza przedostawanie się powietrza oraz brudu.

(14) Maskownica odskraplacza z otworem odpływowym estetycznie zakrywa miejsce odprowadzenia kondensatu i ułatwia podłączenie odpływu do kanalizacji.

(4) Obejmy centrujące trzymają wkład ceramiczny pośrodku pustaka. Dzięki nim wokół wkładu zostaje równa szczelina powietrzna, potrzebna do działania systemu powietrzno-spalinowego.

(11) Klej ceramiczny trwale i szczelnie łączy elementy ceramiczne. Znosi kondensat, wilgoć i wysoką temperaturę.

(1) Czapa betonowa zbrojona zamyka komin od góry. Mocny, zbrojony beton jest odporny na pogodę i chroni konstrukcję przed wodą.

(8) Zakończenie komina turbo - zintegrowany daszek z wyrzutem spalin to końcówka systemu SPS: wyrzuca spaliny i jednocześnie pobiera powietrze do spalania. Osłania przewód przed opadami i estetycznie wykańcza komin.

Co sprawdzić przed zakupem systemu kominowego, żeby odbiór i użytkowanie przebiegły bez problemów?

Upewnij się, że oznakowanie CE dotyczy kompletnego systemu i potwierdza zgodność z normami europejskimi (np. EN 13063-1, EN 13063-2, EN 13063-3).

Certyfikacja powinna obejmować komplet, a nie wybrane elementy.

Gdy certyfikaty mają tylko pojedyncze części, takie jak pustaki czy wkład, komin jest tzw. „składakiem”. Nie przebadano go jako całości i nie ma potwierdzenia, że jego elementy dobrze współpracują.